6月24日11時40分，伴隨著一聲風(fēng)笛長鳴，滿載煤炭的83423次列車從陜西省靖邊東站緩緩駛出，一路南下開往湖北省襄州北站，標(biāo)志著浩吉鐵路自2019年9月28日開通運營以來，累計發(fā)運貨物列車突破60000列大關(guān)。

眾所周知，浩吉鐵路全長1813.5公里，北起內(nèi)蒙古浩勒報吉，途經(jīng)陜西、山西、河南、湖北、湖南，終到江西吉安，是世界上一次性建成并開通運營里程最長的重載鐵路，也是我國“北煤南運”重要戰(zhàn)略通道。而累計發(fā)運貨物列車突破60000列大關(guān)，進一步凸顯了浩吉鐵路“北煤南運”大通道作用。

作為浩吉鐵路的運營單位，中國鐵路西安局集團有限公司積極推行現(xiàn)代物流體系改革，優(yōu)化運輸結(jié)構(gòu)，發(fā)揮貨運部、物流中心、營業(yè)部三級物流營銷體系作用，分區(qū)域、劃板塊、定項目，到兩端、進企業(yè)，與客戶建立“一對一”服務(wù)機制，提供個性化服務(wù)，大力開拓貨運市場，持續(xù)釋放浩吉鐵路運能。對浩吉鐵路集運端唯一樞紐站——靖邊東站進行擴能改造，增設(shè)2條機待線、中岔4組，有效緩解站場擁堵問題。

據(jù)了解，通過持續(xù)推進路網(wǎng)建設(shè)，目前已建成投用浩吉、包西閆玉聯(lián)絡(luò)線，實現(xiàn)兩大運煤通道互聯(lián)互通；累計建成開通專用鐵路和專用線18條，配套集疏運項目建成投產(chǎn)50個，形成集運能力1.07億噸、疏運能力5400萬噸。